Straßenbauprojekte

Das Straßenverkehrs- und Tiefbauamt Kassel plant, die Brunnenstraße und die Graustraße sowie Teile der Wahlershäuser Straße und dem Kapellenweg im Ortsteil Kirchditmold zu erneuern. Start der Bauarbeiten ist voraussichtlich in der zweiten Jahreshälfte 2021.

Das Straßenverkehrs- und Tiefbauamt Kassel plant den Ersatzneubau der Damaschkebrücke einschließlich der Straßenverkehrsanlagen beidseitig der neuen Brücke.

Jährliche Gesamtberichte für 2020 und 2021 der Stadt Kassel zu den "Öffentlichen Personenverkehrsdiensten auf Schiene und Straße".

Zwischen Baunsbergstraße und Konrad-Adenauer-Straße erhält die Druseltalstraße (L 3218) einen Radfahrstreifen. Das ist ein weiterer Baustein aus dem Radverkehrskonzept vom 25. Juni 2019.

Grundhafte Erneuerung vom Eifelweg im Ortsteil Süsterfeld-Helleböhn zwischen Eugen-Richter-Straße bis Glockenbruchweg.

Die Emmerichstraße zwischen der Hardenberg- und der Uhlandstraße wird ausgebaut. Neben teilweise neuen bzw. erweiterten Gehwegen wird auch die Fahrbahn in diesem Abschnitt grundhaft erneuert.

Das Straßenverkehrs- und Tiefbauamt Kassel plant, einen Abschnitt des Forstbachwegs im Stadtteil Waldau (Gemarkung 1597 Waldau, Flur 3) auf einer Streckenlänge von etwa 390 Meter durch einen Umbau zu erneuern.

Goethestraße 2. Bauabschnitt - Fahrradstraße: Fahrrad- und fußgängerfreundlicher Ausbau zwischen Dag-Hammarskjöld-Straße und Freiherr-vom-Stein-Straße

Die Gottlieb-Kellner-Straße wird im Abschnitt zwischen der Wolfhager Straße und dem Weg in der Aue grundhaft erneuert. Geplanter Baubeginn ist 2021.

Die Baumaßnahme Heerstraße (Fahrradstraße) soll 2022 perspektivisch die Netzlücke zwischen dem Bahnhof Wilhelmshöhe und der Innenstadt bzw. der Universität schließen. Aufgrund ihres Zustandes wird die Heerstraße umfassend erneuert.

In der Heiligenröder Straße (K 27) zwischen Gecksbergstraße und Bunte Berna soll eine Mittelinsel und zwischen Gecksbergstraße und Dresdener Straße ein Schutzstreifen entstehen. Die Einmündungsbereiche werden mit roten Radfahrerfurten ausgestattet. Nördlich der Heiligenröder Straße ist eine Baumreihe vorgesehen.

Der Helleböhnweg und der Kleine Holzweg sollen fahrradfreundlich ausgebaut werden. Fertig sein wird das voraussichtlich im Sommer 2023.

Grundhafte Erneuerung der Straße und des Kanals zwischen Harleshäuser Straße und Haardtweg. Ab 2023 wird KASSELWASSER Kanalbaumaßnahmen durchführen, anschließend erfolgt der Straßenneubau.

Die Kasseler Straße wird von der Nürnberger Straße bis zur Waldemar-Petersen-Straße grundhaft erneuert. Der Streckenabschnitt ist Bestandteil einer Tempo-30-Zone. Zudem sollen zwei südlich angrenzende ehemalige Dorfplätze umgestaltet und erneuert werden. Baubeginn ist voraussichtlich 2022.

Der Ausbau der Kreuzung Katzensprung schreitet voran: Ab April 2021 bis voraussichtlich bis zum Ende der Sommerferien 2021 werden die Rad- und Gehwegverbindungen verbessert. Gebaut werden barrierefreie Gehweganlagen, die Radinfrastruktur wird verbessert.

Die Kleiststraße wird bis zum Waldauer Fußweg im Ortsteil Unterneustadt ausgebaut. Los geht es voraussichtlich 2023.

Das Straßenverkehrs- und Tiefbauamt plant, in der Kohlenstraße (L 3218) zwischen Bertha-von-Suttner-Straße und Am Heimbach in den Stadtteilen Bad Wilhelmshöhe und Wehlheiden (Gemarkung 1595 Wahlershausen, Flur 5, 6, 27 und Gemarkung 1599 Wehlheiden Flur 3) Radfahrstreifen zu integrieren.

Neubau Radweg und Um- und Ausbau der Königinhofstraße (K46) von Hafenstraße bis Sandershäuser Straße

Das Königstor als direkte Verbindung zur Innenstadt wird zur Fahrradstraße umfunktioniert. Zunächst führen KASSELWASSER und die Städtischen Werke Arbeiten durch, anschließend startet das Bauprojekt Mitte 2023.

Verbesserung der Nahmobilität an der Konrad-Adenauer-Straße Querungshilfen und Schutzstreifen

Fahrradfreundlicher Umbau der „Magazinstraße“ zwischen Mönchebergstraße und Weserstraße

Der Oderweg soll zwischen der Druseltalstraße und dem Weichselweg im Ortsteil Bad Wilhelmshöhe voraussichtlich ab 2021 ausgebaut werden.

Durch die geplante Radschnellverbindung Kassel-Vellmar entsteht eine verbesserte Radinfrastruktur in den Bereichen Henschel-, Gottschalk-, Mombachstraße mit Anbindung Holländischer Platz bis Einmündung Fiedler Straße.

Im Abschnitt zwischen Harleshäuser Straße und Soemmerringplatz soll die Reisstraße voraussichtlich ab 2021 grundhaft erneuert werden.

Auf einer Länge von rund 400 m wird die Richard-Wagner-Straße zwischen Ludwig-Mond-Straße und Langenbeckstraße ausgebaut.

Grundhafte Erneuerung Rundes Feld im Ortsteil Harleshausen zwischen Reiherweg bis Fal-kenweg.

Weil Fahrbahn und Gehweg der Salztorstraße sich in einem schlechten Zustand befinden, soll der Abschnitt zwischen Wallstraße bis Elisabeth-Selbert-Promenade grundhaft erneuert werden.

Vier Wochen vor der Zeit: Die Friedrich-Ebert-Straße ist wieder frei befahrbar, nachdem zwischen Annastraße und Gabelsbergerstraße neue Radverkehrsanlagen entstanden sind die KVG Straßenbahngleise ausgetauscht hat.

Die DB erneuert gleich zwei aus dem Jahr 1877 stammende Eisenbahnüberführungen über die Wolfhager Straße. Die Stadt Kassel nutzt diese Gelegenheit, um die darunter liegende Straße zu verbreitern und so einen Engpass im Stadtverkehr aufzulösen.

Die bereits vorhandene Fahrradstraße Menzelstraße in der Südstadt wird neu gestaltet. So sind unter anderem bauliche Anpassungen in einigen Einmündungsbereichen vorgesehen.

Erstmaliger Ausbau (Endausbau) des „Triftweg“ und eines Teilabschnittes der Straße „Dessenborn“ im Baugebiet „Triftweg“ (3. BA) und „Auf dem Dessenborn“ (2. BA)

Der Pferdemarkt sowie Teile der angrenzenden Straßen sollen grundhaft erneuert und umgestaltet werden. Beginn der Bauarbeiten könnte in der zweiten Jahreshälfte 2023 sein.

In der Ysenburgstraße im Stadtteil Wesertor wurden der Gehweg auf der Südseite sowie die Fahrbahndecke erneuert.