Die Hauptlärmquelle im Stadtgebiet Kassel ist der Verkehr. An vielen Straßen werden Lärmimmissionen erreicht, die vor allem in den Nachtstunden für die betroffene Anwohnerschaft eine erhebliche Belastung darstellen und es ist von einer gesundheitlichen Beeinträchtigung auszugehen. Eine Auswertung von Daten des Umweltbundesamts durch Zeit Online listete Kassel sogar als eine der am stärksten von Lärm geplagten Städte.

„Städtische Straßen sind Lebensadern für tausende Menschen, die an ihnen wohnen. Mein Ziel ist es, dass in den Nachtstunden alle Menschen in Kassel gut und gesund schlafen können“, erklärt Stadtklimarätin Simone Fedderke, zuständig für Stadtentwicklung, Bauen, Klimaschutz, Umwelt und Verkehr. An den betroffenen Straßenabschnitten leben schätzungsweise über 6000 Anwohnerinnen und Anwohner.

Diese Entscheidung fußt auf einer Analyse, mit der der Magistrat von der Stadtverordnetenversammlung im Jahr 2019 per Beschluss beauftragt wurde. Die Stadtverordnetenversammlung hatte 2019 beschlossen, dass Lärmabschnitte auf Straßen identifiziert und in den Lärmaktionsplan aufgenommen werden. 

Voraussetzung für die Einführung von Tempo 30 auf Hauptverkehrsstraßen ist, dass die in der Richtlinie für straßenverkehrsrechtliche Maßnahmen zum Schutz der Bevölkerung vor Lärm (Lärmschutz-Richtlinien-StV) genannten Richtwerte rechnerisch überschritten und eine Minderung des Verkehrslärms rechnerisch um mindestens 3 dB (A) durch die Maßnahme zu erwarten ist. 

Für die Verringerung des Verkehrslärms ist die Begrenzung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit ein sehr gutes Mittel. Die angepeilte Minderung des Verkehrslärms rechnerisch um mindestens 3 dB (A) ist hinsichtlich des Lärmpegels gleichbedeutend mit einer Halbierung des Verkehrs. 

• Kurt-Schumacher-Straße zwischen Mittelgasse – Weserstraße
• Leipziger Straße zwischen Weserstraße - Platz der deutschen Einheit (Unterneustadt)
• Ysenburgstraße zwischen Weserstraße – Franzgraben
• Holländische Straße vom Holländischen Platz (Wolfhager Straße) - Eisenschmiede
• Schönfelder Straße zwischen Wilhelmshöher Allee - Sternbergstraße (Heinrich-Heine-Straße)
• Kohlenstraße zwischen Schönfelder Straße – Wittrockstraße
• Frankfurter Straße zwischen Ludwig-Mond-Straße - Park Schönfeld
• Frankfurter Straße zwischen Korbacher Straße - Credéstraße
• Wolfhager Straße zwischen Gelnhäuser Str. – Mombachstraße
• Wolfhager Straße zwischen Harleshäuser Straße - Obervellmarer Straße
• Obervellmarer Straße Lilienweg - Wolfhager Straße  

Im Rahmen der Erarbeitung des Lärmaktionsplans und dessen Fortschreibungen wurden bereits vor einigen Jahren von einem Ingenieurbüro geeignete Streckenabschnitte vorgeschlagen, auf denen die Einführung von Tempo 30 nachts eine deutliche Lärmminderung erwarten lässt.

Die vorgenommene Auswahl ist das Ergebnis der Analyse, mit der die Stadtverordnetenversammlung 2019 den Magistrat beauftragt hatte.